O crescimento da frota de veículos elétricos e híbridos no Brasil levou o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) a aprovar a formação de um grupo de trabalho com a finalidade de auxiliar na construção da Estratégia Nacional de Eletromobilidade.
Sob a coordenação do Ministério de Minas e Energia (MME), o grupo irá compilar informações técnicas e propostas para guiar o crescimento do setor.
A equipe abordará assuntos como infraestrutura de recarga, impactos no sistema elétrico, ciclo de vida das baterias, questões ambientais e mobilidade urbana.
Entre as atividades a serem realizadas estão a avaliação da expansão da rede de carregamento, a sustentabilidade dos minerais utilizados nas baterias e os efeitos do aumento da frota sobre a demanda por energia.
O grupo terá um prazo de 120 dias, que pode ser estendido por um período igual, para desenvolver um diagnóstico da eletromobilidade no país e apresentar propostas para a estratégia nacional.
Ao final dos trabalhos, um relatório será submetido ao CNPE.
Progresso do setor
A proposta surge no contexto do crescimento das vendas de veículos eletrificados. De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), entre janeiro e setembro de 2026, foram emplacados 381,6 mil veículos leves elétricos ou híbridos, um aumento de quase 70% em comparação ao total de 2025.
Deste total, 303,4 mil unidades são veículos que necessitam de recarga na rede elétrica, como os modelos 100% elétricos e os híbridos plug-in, que representam cerca de 80% do mercado de eletrificados. Em setembro, esses veículos foram responsáveis por 19,8% das vendas de automóveis leves no Brasil.
Conforme informado pelo MME, o crescimento do setor está alinhado às perspectivas do Plano Nacional de Energia (PNE) 2055, que prevê uma maior participação da eletricidade nos transportes e um aumento na demanda por minerais estratégicos usados na produção de baterias.
Essa tendência também exigirá investimentos em infraestrutura de recarga e na modernização das redes de distribuição de energia.
