A investigação preventiva de acidentes de trânsito e o compartilhamento de experiências, tanto nacionais quanto internacionais, focadas no fortalecimento das políticas públicas de segurança viária, foram os tópicos discutidos nesta quinta-feira (17) durante o 5º Seminário Internacional de Segurança no Trânsito, em Brasília.
O evento, organizado pelo Ministério dos Transportes, reúne especialistas de diversas origens, tanto brasileiras quanto estrangeiras, para debater métodos de identificação de fatores de risco, engenharia de tráfego, infraestrutura e estratégias para diminuir a mortalidade no trânsito.
Este seminário dá início à Semana Nacional de Trânsito 2026, cujo lema é “Desacelere. Seu bem maior é a vida”. Essa mensagem foi mantida pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) com o objetivo de reforçar a conscientização sobre os perigos do excesso de velocidade e promover comportamentos mais seguros nas vias.
Educação, fiscalização e investimentos
Na abertura do seminário, o ministro dos Transportes, George Santoro, defendeu a união da educação para o trânsito, fiscalização e investimentos em infraestrutura como a solução para aumentar a segurança nas rodovias do Brasil.
De acordo com ele, pesquisas da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) e da área de planejamento do ministério apontam que obras de manutenção, duplicação, ampliação da capacidade das estradas e melhorias na sinalização têm um impacto direto na diminuição dos acidentes.
“Aumentamos os investimentos em todas as rodovias. Fica evidente, segundo as pesquisas, que quanto mais investimentos são realizados em manutenção, duplicação, aumento de capacidade e sinalização, os resultados em acidentes são claros: o número de acidentes é reduzido”, afirmou o ministro.
Melhorias na malha
Santoro também ressaltou a melhoria nas condições da malha rodoviária federal nos últimos anos. Segundo ele, aproximadamente 75% das rodovias federais estão atualmente classificadas como ótimas ou boas, um resultado atribuído aos investimentos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e aos projetos de concessão ao setor privado.
“Estamos com quase 76% das rodovias classificadas como ótimas ou boas. Isso nunca tinha ocorrido na história do Brasil”, comentou.
Conforme o ministro, o aumento dos investimentos e a continuidade das obras de recuperação, sinalização e ampliação da capacidade das rodovias são considerados fatores estratégicos para a redução de acidentes e para a melhoria da segurança viária no país.
